Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 10 mm | 2 x 5 mm | LK 5/100 | NB 57 mm
$50.6 Buy It Now or Best Offer
free,30-Day Returns
Seller Store mmm-automotive
() %,
Location: Bochum, DE
Ships to: US,
Item: 143140821408
Hersteller:Eibach
Herstellernummer:S90-1-05-006
EAN:4050278018548
Marke:Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 10 mm | 2 x 5 mm | LK 5/100 | NB 57 mm
Eibach PRO-SPACER | Spurverbreiterungen! Verbreitern Sie Ihre Spur fr besseres Handling und sportlichere Optik !
- Gefertigt aus hochfestem Aluminium
- Formvollendete Passform durch geringste Fertigungstoleranzen, resultierend in ausgewogener Radbalance
- Dauerfestigkeit aller Typen nach modernsten Verfahren geprft
- Hochwertiger Korrosionsschutz durch Spezialbeschichtung (Salzsprhtest nach DIN 50021)
- Hoher Gewichtsvorteil gegenber Spurverbreiterungen aus Stahl
- Made in Germany!
Um dem Look und der Performance Ihres Fahrzeuges den letzten Schliff zu geben, hat das Eibach Ingenieursteam die Eibach Pro-Spacer entwickelt. Geben Sie Ihrem Fahrzeug eine breitere, stabilere Spur – schnell und problemlos.
Spurverbreiterungen sind die ideale Ergnzung zum Pro-Kit oder zur Sportline, wenn dem Serien- oder Zubehrrad der letzte optische Kick fehlt. Mit dem passenden Eibach Pro-Spacer bekommt Ihr Fahrzeug einen noch sportlicheren Look, weil die Rder und Reifen auf diese Weise die Radhuser erst richtig ausfllen.
Die genaue Abstimmung der Spurbreite verbessert aber nicht nur die Optik Ihres Fahrzeuges, auch das Handling und die Rollneigung werden optimiert.
Pro-Spacer gibt es in den verschiedensten Ausfhrungen von 5 bis 30?mm (pro Rad), damit Sie Ihre Rder je nach Fahreinsatz genau dort positionieren knnen, wo Sie die beste Fahrleistung und den besten Look herausholen knnen. Gerade bei vielen Serienfelgen verbessert die Installation der passenden Pro-Spacer die Optik und Performance der vorhandenen Rder und Reifen derart, dass ein Neukauf von Spezialprodukten unntig wird.
Hinweise Spurverbreiterungen |
Allgemeine Hinweise Pro-Spacer |
Die Auflagen der fahrzeugspezifischen Gutachten sind zu beachten. Die Gutachten sind auf unserer Website www.eibach.com einsehbar. |
Allgemeine Hinweise zu Spurverbreiterungen: Unsere Spurverbreiterungen werden unter Bercksichtigung der Serienfelgen entwickelt. Bei der Verwendung von Zubehr- und Sonderfelgen, speziell bei Fahrzeugen mit Stehbolzen/Muttern-Befestigung ist zu prfen, ob die entsprechenden Voraussetzungen an der Felge vorhanden sind (z.B. Aussparungen zur Aufnahme der Originalbolzen). Bei Umbauten und Sonderzubehr (Betrifft auch Serienzubehr!) wie z.B. dem Einbau einer Sonderbremsanlage, Rder-Zentralverschluss, Sportfahrwerk, LPG-Anlage etc. knnen unsere Produkte u.U. nicht verwendet werden. Ferner weisen wir darauf hin, dass je grer die Felgendimension wird, desto empfindlicher reagiert die Lenkung beim Verbau von Distanzscheiben im Bezug auf Vibrationen, die z.B. durch ungenau gewuchtete Rder entstehen knnen. |
21-Abnahme – Distanzscheiben, die nicht im Teilegutachten eines Fahrzeugtyps benannt sind, aber dennoch auf diesem Fahrzeug verbaut werden knnen, mssen unter Bercksichtigung der Fahrzeugfestigkeit per Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden (Einpresstiefengrenze nach der 2% bzw 4%-Regelung oder Nachweis einer gesonderten Fahrzeugfestigkeit). Hierzu kann das Teilegutachten eines anderen Fahrzeugtyps verwendet werden, wenn die entsprechenden Distanzscheiben in diesem Gutachten benannt werden. Vor dem Kauf sollte unbedingt mit einer geeigneten Prfstelle die gewnschte Abnahme besprochen werden, um die Eintragungsvoraussetzungen und Kosten abzuklren. |
Distanzscheiben sollten immer nur von Hand montiert werden. – Auf die Verwendung eines elektrischen oder pneumatischen Schraubwerkzeugs sollte verzichtet werden, da dieses unter Umstnden zu einem nicht optimalen Sitz der Distanzscheibe auf der Mittenzentrieung und somit zu unerwnschten Vibrationen im Fahrbetrieb fhren kann. |
Die Verwendung von Stahlfelgen in Kombination mit Distanzscheiben ist generell ausgeschlossen! |
ABE – Allgemeine Betriebserlaubnis – Bitte beachten: Aufgrund der Bestimmungen des KBA hat die ABE fr die Distanzscheiben nur Gltigkeit in Kombination mit von Eibach gelieferten Radschrauben! |
Vorhandene Zentrier- und Montagehilfen auf den Radanschluflchen (Halteschrauben, -klammern und -ringe der Bremsscheiben bzw. -trommeln) sind zu entfernen. |
S1 – Bei Verwendung der Distanzscheibe ist darauf zu achten, dass die Felgen, bei Verwendung der 15mm Distanzscheibe mindestens 14mm tiefe und Gutaschen / Aussparungen aufweisen, bei der 20mm Distanzscheibe, mindestens 9mm! (Bei Verwendung der 25mm Distanzscheibe mindestens 4mm!). Ist dies nicht der Fall, mssen die Originalradbolzen im Radtrger gegen krzere Bolzen getauscht werden (System 5, 6). Sonst ist eine Verwendung der Distanzscheiben nicht mglich. |
S2 – Auer Modell R5 (Tdi) – wg. LK 5/120 |
S3 – Nur auf der Vorderachse verwendbar! |
S4 – Fr Fahrzeuge mit (Zubehr-) Felgen ohne Gutaschen bzw. Aussparungen zur Aufnahme der Original-Radbolzen. |
S5 – Verwendbar fr Fahrzeuge mit einer Mittenzentrierung bis 17,5mm Hhe. |
S6 – Nur auf der Hinterachse verwendbar! |
S9 – Bei Verwendung der Distanzscheiben ist darauf zu achten, dass die verwendeten Felgen ber geeignete Gietaschen / Aussparungen zur Aufnahme der berstehenden Originalradbolzen verfgen, da ohne diese Aussparungen ein Verbau der Felgen bzw. Verwendung der Distanzscheiben nicht mglich ist. Bitte insbesondere die berstehende Lnge des Originalstehbolzens beachten. (Beispiel: Stehbolzenlnge 25mm – Scheibenbreite 15mm = 10mm berstand des Originalbolzens. Also sollte die Tiefe der Aussparung mindestens 11mm betragen. Ferner muss die Hhe/Breite der Aussparung mindestens 22mm betragen, um die berstehende Anschraubmutter aufnehmen zu knnen.) Ferner ist es erlaubt, berstehende Radbolzen mit einer Sge entsprechend zu krzen. (Maximal bis zum Anfang der Mutter. – Wir empfehlen, nur die notwendige Lnge zu krzen.) Dabei bitte die Verwendbarkeit aller am Fahrzeug verwendeten Felgen (z.B. Sommer-/Winterrder) bercksichtigen! ACHTUNG: bei 15 mm Scheiben ist immer eine Aussparung von mindestens 7 mm Tiefe notwendig, da die Anschraub-Muttern ber die Scheibenanlageflche berstehen! |
S10 – Verwendbar fr Fahrzeuge mit einer Mittenzentrierung bis 12,5mm Hhe. |
S11 – Die Zentrierung der Felge ist nur ber die Radschrauben mglich! Unter Umstnden kann daher ein Auswuchten der Rder am Fahrzeug notwendig sein, um evtl. auftretende Vibrationen zu vermeiden. |
S12 – Aufgrund der Abstufung der Rad-Mittenzentrierung kann bei manchen Modellen eine Zentrierung der Distanzscheibe nicht gewhrleistet werden. |
S13 – Bei einigen Modellen nur auf der Vorderachse verwendbar, da die Mittenzentrierung des Hinterachs-Radtrgers zu lang ist. Verwendbar bis 16mm Zentrierbundhhe! Auch fr VW UP!, Seat MII, Skoda Citigo Hinterachse, da maximal verwendbare Zentrierbundhhe auf 17mm gendert! |
S15 – Bei Verwendung des Systems 3/7 knnen die Serienradschrauben zu lang sein. In diesem Fall mssen sie gegen krzere Schrauben getauscht werden. Bitte verwenden Sie unsere Checkliste zur Angabe der Originalschraubendaten. |
S16 – Mazda / Nissan / Subaru / Hyundai-Fahrzeuge haben Modell-, achs- und baujahrabhngig unterschiedliche Rndelbolzen. Bitte prfen Sie vor der Bestellung an beiden Achsen, welchen Rndeldurchmesser die Original-Rndelbolzen haben. In unseren Standardkits sind Rndelschrauben mit Rndeldurchmesser 14,9mm (Subaru 14,3mm) enthalten. Andere Rndeldurchmesser mssen bei der Bestellung angegeben werden! |
S17 – Verwendbar fr Fahrzeuge mit einer Mittenzentrierung bis 16mm Hhe. |
S19 – Bei Fahrzeugen mit Schiebetren ist vorab die Verbaubarkeit der 25mm / 30mm Spurverbreiterung zu prfen! |
S20 – Nicht zulssig fr Fahrzeuge mit Leichtbaufahrwerk (Typ 6E, Lupo 3L Tdi, Lupo FSI) |
S21 – Ggf. ist der Lenkeinschlag zu begrenzen. |
S22 – In Verbindung mit Distanzringen sind 18 Zoll Rad-Reifenkombinationen nur dann zulssig, wenn diese fr die Fahrzeugausfhrung bereits serienmig eingetragen sind. |
S23 – Nicht bei Verwendung von Stahlfelgen montierbar! |
S24 – Bei neueren Modellen kann die Mittenzentrierung grer als 54,1mm Durchmesser sein. In diesem Fall ist eine Verwendung der Distanzscheibe nicht mglich. |
S25 – Bei einigen Turbomodellen aufgrund genderter Mittenzentrierung der Vorderachse nicht verbaubar. |
S26 – Bei einigen Modellen nur auf der Vorderachse verwendbar, da die Fettkappe des Hinterachs-Radtrgers zu weit aufbauen kann. Maximale Hhe der Mittenzentrierung incl. Fettkappe: 10mm! Bitte vor der Bestellung prfen! |
S28 – Die Originalradschrauben mssen bei der Verwendung des Systems 3/7 gegen krzere Schrauben getauscht werden. Best-Nr. fr Originalfelgen: S4-7-14-50-28-19. – Diese sind im Lieferumfang enthalten! Bei der Verwendung von Zubehrfelgen bitte die Checkliste ausfllen! |
S30 – Radtrger muss zum Austausch der Bolzen demontiert werden! |
S32 – Stehbolzen brauchen bei Verbau der Distanzscheibe nicht getauscht werden, da die erforderlichen Gewindegnge (Umdrehungen der Schraube/Mutter) den Erfordernissen des Gutachtens entsprechen. |
S33 – Die Original-Radbolzen mssen fr den Verbau der Distanzscheiben gegen die mitgelieferten lngeren Radbolzen getauscht werden. (Dieses sollte in einer Fachwerkstatt erfolgen, da bei manchen Fahrzeugen (z.B. neue Volvo/Ford/Kia-Modelle) hierfr die Demontage des Radtrgers und/oder Radlagers notwendig ist.) |
S34 – Die Originalradschrauben mssen bei der Verwendung des Systems 3/7 gegen krzere Schrauben getauscht werden. Best-Nr. fr Originalfelgen: S1-1-14-50-30-17 (Im Lieferumfang enthalten!) Bei der Verwendung von Zubehrfelgen ist zu berprfen, ob die Felgen mit den zugehrigen Schrauben befestigt werden knnen. – Ggf. sind krzere Schrauben zu bestellen. Verwenden Sie bitte die Checkliste. |
S35 – Die Originalradschrauben mssen bei der Verwendung des Systems 3/7 gegen krzere Schrauben getauscht werden. Best-Nr. fr Originalfelgen: S4-1-14-50-28-19 (Im Lieferumfang enthalten!) Bei der Verwendung von Zubehrfelgen ist zu berprfen, ob die Felgen mit den zugehrigen Schrauben befestigt werden knnen. – Ggf. sind krzere Schrauben zu bestellen. Verwenden Sie bitte die Checkliste. |
S37 – Bei Verwendung der Distanzscheiben ist darauf zu achten, dass die verwendeten Felgen ber geeignete Gietaschen / Aussparungen zur Aufnahme der berstehenden Originalradbolzen verfgen. Sollte dies nicht der Fall sein, mssen die Originalradbolzen gegen die mitgelieferten krzeren Radbolzen getauscht werden. |
S38 – Verwendbar fr Fahrzeuge mit einer Mittenzentrierung bis 18mm Hhe. |
S39 – Nicht verwendbar mit Serienalufelge (Verchromte Felge) ab Modelljahr 2005 |
S40 – Nur fr Modelle mit 3-geteilter Mittenzentrierung. |
S41 – Nicht in Verbindung mit US-Modell-Felge verwendbar, da diese nicht ber entsprechende Aussparungen verfgt! |
S43 – Bei Baujahr vom 20-05-2002 bis 25-03-2004 bitte bei Bestellung fr die Vorderachse 10 St. S3-0-12-50-52-143 mitbestellen! |
S44 – Bei Baujahr vom 20-05-2002 bis 25-03-2004 bitte bei Bestellung fr die Vorderachse 10 St. S3-0-12-50-62-143 mitbestellen! |
S45 – Bitte beachten: Da Mercedes je nach verwendeter Originalfelge unterschiedlich lange Radschrauben einsetzt, ist es unbedingt notwendig zu prfen, dass der Schaft der Schraube, nicht weiter als 20mm aus Felge heraussteht. – Sollte dies der Fall sein, ist der Satz S90-2-20-007 (wahlweise S90-2-20-007-B) mit entsprechend lngeren Radschrauben zu verwenden. Oder es mssen zustzlich krzere Radschrauben zur Befestigung der Felge bestellt werden. In beiden Fllen benutzen Sie bitte die Checkliste! |
S46 – Dieser Kit enthlt zustzliche Radschrauben, die anstelle der Originalradschrauben verwendet werden mssen. Eine Befestigung der Felge mit den Originalradschrauben darf bei dieser Distanzscheibenbreite nicht erfolgen, da die Originalradschrauben zu lang sind und am Radtrger anstossen wrden. |
S47 – Die Originalradbolzen mssen gegen krzere Bolzen getauscht oder entsprechend abgelngt werden. |
S48 – Auch fr die Vorderachse zu verwenden. |
S49 – Bei den Systemen 2 (S90-2-…) ist aufgrund der unterschiedlichen Serienlngen der Radschrauben in jedem Fall die Checkliste auszufllen. |
S50 – Auch fr die Vorderachse zu verwenden. |
S51 – Auch fr die Vorderachse zu verwenden. |
S52 – Auch fr die Vorderachse zu verwenden. |
S53 – Nicht fr AMG-Modelle! |
S54 – Bei einigen Modellen nur auf der Vorderachse verwendbar, da die Fettkappe des Hinterachs-Radtrgers zu weit aufbauen kann. Maximale Hhe der Mittenzentrierung 13,5 mm! Bitte vor der Bestellung prfen! |
S56 – Erst ab Herstelldatum 28E07 verwendbar! (Prgung auf der Distanzscheibe beachten!) Frhere Herstellung nicht mit Originalfelgen verbaubar! |
S57 – Da die Serienfelgen dieser Fahrzeuge je nach Felgentyp mit unterschiedlichen Schraubenlngen befestigt werden, ist es immer erforderlich, die Schaftlnge der verwendeten Schraube zu messen. Bitte die Checkliste verwenden! |
S58 – Bei Citroen- bzw. Peugeot-Fahrzeugen werden je nach verwendeter Felge unterschiedliche Schrauben zur Befestigung der Felge verwendet. Somit sollte vor Bestellung auf jeden Fall die Checkliste ausgefllt werden! |
S60 – Da bei diesen Fahrzeugen die Mittenzentrierungsdurchmesser im Zehntelbereich variiren knnen, knnen die Distanzscheiben nur ber die Radschrauben/-muttern zentriert werden. |
S62 – Karosseriearbeiten im Innenkotflgel notwendig! |
S63 – Auch fr die Hinterachse geeignet! |
S66 – Nicht zulssig fr Fahrzeuge mit berstehenden Schraubenkpfen auf der Radanlageflche, da diese auf keinen Fall demontiert werden drfen. |
S67 – Bei der Verwendung der 20mm System 7 Distanzscheiben ist vorab immer zu prfen, ob die Radschraube mehr als 20mm ber die Radanlageflche bersteht. – Ist das der Fall, sind die Radschrauben gegen geeignete krzere Schrauben zu ersetzen. (Hierzu ist die Schraube in die Felge zu stecken und der berstand der Schraube zu messen. – Siehe auch unsere Montageanleitungen!!) |
S70 – Auer Modell 390X – EG-Betriebserlaubnisnummer e1*2001/116*0344* in Lndern, in denen Gutachten erforderlich sind. |
S71 – Auch fr die Vorderachse zu verwenden! |
S72 – Nur fr Fahrzeuge mit Luftfederung und Niveauregulierung. |
S73 – Nur geeignet, wenn Auendurchmesser der Distanzscheibe grer als 165mm. – Ab Produktionsnummer 161220 -> (Prgung auf der Distanzscheibe beachten!) |
S74 – Auch fr die Hinterachse geeignet, wenn die Fettkappe der Hinterachse entfernt und auf die Mittenzentrierung der Distanzscheibe gesteckt wird! |
S75 – Auch fr die Hinterachse geeignet, wenn die Fettkappe der Hinterachse entfernt und auf die Mittenzentrierung der Distanzscheibe gesteckt wird! |
S76 – Ggf. muss die Abdeckung der Mittenzentrierung (Fettkappe) entfernt werden. |
S77 – Die Abdeckung der Mittenzentrierung (Fettkappe) muss von Radtrger gelst und auf die Distanzscheibe aufgesteckt werden. |
S78 – Die Mittenzentrierung wird durch Verwendung des mitgelieferten Zentrierrings verlngert. Die Fettkappe muss von Radtrger gelst und auf den Zentrierring aufgesteckt werden. |
S79 – Maximale Rad-/Achslast laut Gutachten beachten! |
S80 – Auch fr die Modelle ab Baujahr 2015 zu verwenden. |
S81 – fr Fahrzeuge mit Rndeldurchmesser 14,9 mm (am Stehbolzen) |
S82 – fr Fahrzeuge mit Rndeldurchmesser 14,3 mm (am Stehbolzen) |
S83 – fr Fahrzeuge mit Rndeldurchmesser 13,0 mm (am Stehbolzen) |
S84 – Nur fr Export, nicht in Deutschland erhltlich. – Nur ohne Teile-Gutachten! |
S86 – Dieser Kit enthlt zustzliche Kegelbund-Radmuttern mit verlngertem Schaft, die anstelle der Originalradmuttern verwendet werden mssen. Eine Befestigung der Felge mit den Originalradmuttern darf bei Verwendung der Distanzscheibe nicht erfolgen, da die Originalradmuttern zu kurz sind, um eine ausreichende Befestigung der Felge zu ermglichen. Bei Verwendung von Zubehrfelgen, die mit Kugelbundmuttern befestigt werden, ist eine Verwendung der Pro-Spacer nicht mglich. |