Auswahl an Filtern BMC RACE

Die gleiche Form wie die OEM-Version beibehaltend, wird mit den BMC Race-Filtern der für BMC-Produkte typische erhöhte Luftstrom auf ein extremeres Niveau gebracht. Durch die Reduzierung der Baumwolllagen von 4 auf 3 ist die Luftzufuhr noch größer. Aus diesem Grund werden die BMC Race Filter ausschließlich für den sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen, da die Erhöhung des Luftdurchsatzes die Gemischbildung (mehr Luft als nötig) oder die Einspritzung (das Steuergerät kann das stöchiometrische Gemisch nicht richtig regeln) verarmen kann. . Um dieses Problem zu vermeiden, ist eine Umprogrammierung des Steuergeräts erforderlich, wodurch eine deutliche Leistungssteigerung erzielt wird.

Zur einfachen Identifizierung haben BMC Race-Filter das Wort „Race“ am Ende des Produktcodes und eine gelbe Linie auf dem Filterelement.

Warum einen BMC-Luftfilter wählen?

1. Besserer Luftstrom zum Motor:

Die von BMC verwendete Baumwollgaze hat größere Verbindungen, die einen besseren Luftstrom ermöglichen, aber die Verwendung mehrerer Schichten ölgetränkter Baumwolle ermöglicht das Blockieren von Verunreinigungen, die größer als 7 Mikrometer sind.

2. Bessere Aufbewahrung und Erkennung:

BMC-Luftfilter erreichten bei ISO5011-Tests eine beeindruckende Filtrationseffizienz von 97,5 %.

3. Breiterer Filterbereich:

Maximale Luftdurchlässigkeit und erhöhter Luftstromdurchgang.

4. Die Wahl der Champions:

BMC rüstet einige der wichtigsten Teams in Formel 1, MotoGP, WorldSBK aus.

Allgemeine Information

Der zylindrische/plattenförmige Luftfilter wird allgemein als Ersatzluftfilter bezeichnet. Wird in die Original-Airbox des Fahrzeugs eingebaut, um den OEM-Luftfilter zu ersetzen. Es besteht aus Hochleistungsmaterialien, die einen erhöhten Luftstrom in Kombination mit einer effizienteren Filtration ermöglichen und sicherstellen, dass alle Verunreinigungen auf nur 7 Mikron (im Vergleich zu 10 Mikron bei OEMs) enthalten sind.

BMC-Luftfilter werden mit einem Full-Molding-System hergestellt, das es ermöglicht, den charakteristischen roten Filter aus einer einzigen Form ohne Schweißnähte herzustellen, wodurch ein leichter Bruch vermieden wird. Der in BMC-Luftfiltersystemen verwendete Gummi ist langlebig, sehr strapazierfähig und hat optimale Haftungseigenschaften an allen Arten von Airboxen.

BMC-Filter bestehen aus einer mehrlagigen Baumwollgaze, die mit niedrigviskosem Öl getränkt ist und mit einem epoxidbeschichteten Legierungsnetz bedeckt ist, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten.

Alle BMC-Luftfilter sind vorgeölt und können mit dem passenden BMC-Regenerationskit gewaschen und regeneriert werden.

Luftstromdiagramm für ein Beispiel eines BMC-Luftfilters im Vergleich zu einem OEM-Papierfilter:

Temperatur 25°C – Luftfeuchtigkeit 25% – Druck 1020mbar

Getestet mit OEM-Airbox und entsprechenden Luftstrombeschränkungen.

Dieses Diagramm dient nur der Veranschaulichung und bezieht sich nicht auf den eigentlichen Filter.

Wie reinigt man seinen Filter? Schauen Sie sich das Video an!

FILTERVERSION: RACING
ZULASSUNG: NUR ZUR VERWENDUNG AUF SCHALTKREISEN